Новий регіональний план розвитку Великого Торонто, включаючи м. Гамільтон, передбачає амбітні зміни для громадського транспорту на найближчі 25 років.

План включає будівництво 1200 км ліній швидкісного сполучення, що більш ніж в 3 рази більше існуючої мережі! Continue reading Торонто

Мобільність є одним з основних критеріїв ефективності сучасного суспільства. Немає такого міста, яке на сьогоднішній день могло би нормально функціонувати без системи громадського транспорту. З урахуванням реальної ціни мобільності для суспільства громадський транспорт, безсумнівно, є найбільш рентабельним засобом досягнення міської мобільності, доступним при цьому для всіх верств населення. Continue reading Мобільність

Міський простір є надбанням всього населення міста, і громадський транспорт використовує його набагато більш ефективно, ніж приватний автотранспорт. Рухаючись по дорогах, громадський транспорт не тільки перевозить своїх пасажирів – він звільняє дорожній простір для можливості користування ним усіма мешканцями міста. Continue reading Громадський транспорт сприяє зменшенню заторів на дорогах

З моменту створення регіонального транспортного управління в 1986 році кількість пасажирів громадського траспорту в Мадридському регіоні зросла на 70%, хоча чисельність населення зросла тільки на 25%. Значний розвиток інфраструктури почався з 1995 року, коли в Мадриді і його передмістях було прокладено більше 200 км нових ліній метрополітену та легкорейкового транспорту.

З початку 50-х років минулого століття попит на енергоресурси для транспортних потреб збільшився у світі в п’ять разів. На частку транспорту припадає 30% від загального енергоспоживання в країнах ЄС, і близько 19% викидів шкідливих газів в загальносвітовому об’ємі. Continue reading Громадський транспорт допомагає планеті “вільно дихати”

Масштаби нинішньої фінансової та економічної кризи показують, що це – загальносвітова системна криза, що вимагає всебічних змін у всіх сферах економічної діяльності. Це найкращий момент для того, щоб стимулювати зміни в суспільстві і відмовитися від способу життя, залежного від автомобіля. Continue reading Громадський транспорт – локомотив економіки

Основна мета транспортної стратегії міста Перт полягає в подвоєнні до 2029 року частки громадського транспорту з нинішніх 6% до 12% в загальноміських перевезеннях, і в збільшенні частки громадського транспорту в пересуванні людей в центральному діловому районі міста в ранкові години пік з 35% до 65% .

До 2020 року очікується збільшення зростання потреби в міських перевезеннях з нинішніх 3,9 до 14,3 млн. поїздок на день. Через обмеженість простору збільшення попиту на поїздки повинно бути в основному задоволене громадським транспортом. Continue reading Сінгапур

Щільність руху громадського транспорту у Відні на 75% вища, ніж у середньому по містах Західної Європи, і щороку збільшується приблизно ще на 3%. Continue reading Відень