В рамках розробки довгострокового плану розвитку міських пасажирських перевезень частка перевезень, здійснюваних в Тегерані автобусом та метрополітеном, за період з 2004 по 2030 роки повинна подвоїтися. Протяжність мережі рейкового транспорту за той же час зросте зі 180 км до 430 км.
21 серпня перший заступник Міністра інфраструктури України Володимир Шульмейстер відвідав виробничі цехи компанії «Татра-Юг», які знаходяться на території ВО «Південний машинобудівний завод імені О.М. Макарова», де ознайомився з процесом створення українських трамваїв.
22 червня КП «Київпастранс» був проведений тендер із закупівлі 7 трамвайних вагонів. Для цього передбачався обсяг бюджетного фінансування у розмірі 240 млн. грн. Оцінка пропозицій здійснювалася на підставі єдиного критерію – ціни.
Трамвайні вагони типу Т-3М, в кількості 12 одиниць, закуплені у підприємства “Татра-Юг”, успішно експлуатуються протягом вже 19 років та встигли довести свою надійність.
Основна мета транспортної стратегії міста Перт полягає в подвоєнні до 2029 року частки громадського транспорту з нинішніх 6% до 12% в загальноміських перевезеннях, і в збільшенні частки громадського транспорту в пересуванні людей в центральному діловому районі міста в ранкові години пік з 35% до 65% .
На комунальному підприємстві ММР “Миколаївелектротранс” експлуатуються трамвайні вагони у кількості 9 одиниць виробництва підприємства «Татра-Юг». За Час експлуатації в нашому місті, а це вже від 10 до 15 років, ми відзначили для себе позитивні якості цих трамвайних вагонів, а саме:
На початку минулого десятиліття Женева прийняла амбітну програму розвитку громадського транспорту. До прийняття такої програми прогноз розвитку міської мобільності був невтішним: він показував, що в період з 2006 по 2020 рр. використання приватного автотранспорту повинно було зрости на 42%.
