С начала 50-х годов прошлого века спрос на энергоресурсы для транспортных нужд увеличился в мире в пять раз. На долю транспорта приходится 30% от общего энергопотребления в странах ЕС, и около 19% выбросов вредных газов в общемировом исчислении. Эффект от внедрения новых экологически чистых технологий просто сводится на нет ростом числа транспортных средств и количества поездок. Только изменения в привычках и поведении людей способны привести к положительным сдвигам и в долгосрочной перспективе дать значительные результаты.
- Выбросы вредных газов, приходящиеся на долю транспортного сектора, повсеместно растут значительно быстрее, чем в других секторах экономики. На долю автотранспорта в настоящее время приходится 74% от всех транспортных выбросов.
- Учитывая средний срок службы автомобиля, трудно ожидать, что до 2040 появление более чистых видов топлива и новых типов транспортных средств принесут какие-либо существенные изменения.
- В борьбе с энергетической неэффективностью, загрязнением окружающей среды и климатическими изменениями принятие стратегий развития, основанных на приоритете общественного транспорта оказывается средством более эффективным, чем поиск чисто технологических решений.