К1М6 успішно пройшов випробування

Друзі, як Ви знаєте, з вересня цього року один з наших нових трамваїв проходив випробування в місті Кам’янське. На минулому тижні модель К1М6 успішно завершила всі тести, інспекції і експлуатаційні випробування про що свідчить позитивний висновок незалежної тестувальної комісії. Всі перевірки на трамвайних шляхах міста зайняли більше двох місяців. Ми навмисно вибрали локацію з поганим станом колійного господарства задля демонстрації можливості експлуатації нової моделі в будь-яких умовах. Тест пройдено на відмінно по всім вимогам ДСТУ. Їздивши щоденно на вкрай незадовільних коліях, трамвай проходив всі радіуси поворотів і розворотів на робочій швидкості, рівень шуму в порівнянні з іншими аналогами значно нижчий, ну і, наостанок, зовнішній вид вагону приємно здивував мешканців міста. Мер міста Кам’янське, ознайомившись з новим вагоном, високо оцінив його якість та комфорт.

IMG_2340

IMG_2339

 

image1

IMG_2338

Татра-Юг взяло участь у виставці Міжнародного Союзу Громадського Транспорту

Татра-Юг взяло участь у виставці Міжнародного Союзу Громадського Транспорту, що проходила в Монреалі з 15 по 17 травня 2017 року.

В ході відвідування було проведено ряд успішних переговорів з представниками країн учасників виставки.

Після виставки з упевненістю можна сказати, що розвиток громадського транспорту відбувається дуже швидкими темпами і вектор направлений на підвищення мобільності населення при цьому акцент на екологічності транспортних засобів та значній економії ресурсів. ЛРТ системи займають лідируючі позиції в цій гонці і переживають стрімкий бум в країнах Північної і Південної Америки.

IMG_7845

IMG_7843

К1М6

Нова модель трамвайного вагона – К1М6. Цей сучасний трамвай з низьким рівнем підлоги, здатний комфортно перевозити до 267 пасажирів. Розумний і просторий інтер’єр створює максимально зручні умови для пасажирів. Вагон обладнаний місцями для пасажирів на інвалідних візках, для розміщення пасажирів з обмеженими можливостями. Трамвай обладнаний кондиціонером в пасажирському салоні та кабіні водія. Вагон оснащений двоступінчатою підвіскою, має розумний та раціональний дизайн, що забезпечує безперебійну роботу з низькими експлуатаційними витратами.

IMG_7559

 

Технічні характеристики 

Кількість секцій 3
Кількість візків 3
Частка низької підлоги 70%
Довжина кузова вагона 26 800 мм/mm
Ширина кузова вагона 2 500 мм/mm
Висота даху вагона над головкою рейки 3 500 мм/mm
Висота рівня низької підлоги над головкою рейки, мм 360 мм/mm
Міжцентрова відстань між візками 8 840 мм/mm
База ходової візка 1 900 мм/mm
Діаметр коліс 700 мм/mm
Ширина колії 1 524 мм/mm
Максимальна швидкість 75 км/ч/km/h
Максимальне навантаження на вісь візка 8 000 кг/kg
Номінальна напруга високовольтних ланцюгів 550 B/V
Номінальна напруга низьковольтних ланцюгів 24 B/V
Потужність тягових двигунів 90 кВт/kW

IMG_7558IMG_7556IMG_7552

 

 

Татра-Юг представляє нову модель трамвайного вагона

IMG_7559Татра-Юг представляє нову модель трамвайного вагона – К1М6.

Це сучасний трисекційний вагон українського виробництва. До роботи над вагоном було залучено близько 250 українських постачальників комплектуючих.

Він поєднує лаконічний вигляд, над розробкою якого працювала команда українських дизайнерів, та новітні технологічні рішення нашого конструкторського бюро.

Ця модель адаптована до умов експлуатації з різним станом контактної мережі та рейкових шляхів. Просторий пасажирський салон створює максимально комфортні умови для всіх пасажирів. Вагон обладнаний місцем для розміщення людей з обмеженою мобільністю, кондиціонерами та wi-fi. Широкі подвійні двері завдяки адресному керуванню дозволяють здійснювати швидку посадку і висадку пасажирів. Великі вікна  забезпечують хорошу освітленість і панорамний огляд. Вагон обладнаний ергономічними кріслами для сидіння, сучасною системою інформування пасажирів, світлодіодною системою освітлення.  Ходові візки нової конструкції обладнані двоступеневим підвішуванням, що забезпечує плавність ходу і низькій шумовий рівень.

К1М6 – це енергоефективний, комфортний і якісний український трамвай.

IMG_7558

IMG_7556

IMG_7552

Татра-Юг підписало договір на поставку 15 трамвайних вагонів в Александрію (Єгипет)

Татра-Юг підписало договір на поставку 15 трамвайних вагонів в Александрію (Єгипет)

IMG_5548

На початку 2017 року тендерним комітетом Управління Пасажирського Транспорту Александрії було прийнято рішення видати акцепт на виробництво 15 зчленованих трамвайних вагонів українській компанії “Татра-Юг”. Цьому передував тривалий тендерний процес, в тому числі відвідування спеціальною єгипетською комісією виробничих площ і інспекція трамвайних вагонів Татра-Юг. В результаті, якість і надійність продукції зіграли ключову роль.

Так, український виробник з 24-х річним досвідом виробництва трамвайних вагонів на найбільшому заводі Південмаш обійшов таких конкурентів як Stadler (Швейцарія), CRRC Corporation (Китай) та інших масштабних виробників з Європи та Азії, отримавши замовлення оновити рухомий склад найстарішої трамвайної системи в Африці і однієї з найстаріших у світі. Проект побудований так, що нові сучасні трамвайні вагони зможуть їздити по вулицях Александрії вже в найближчому майбутньому. Пропонований вагон буде виконаний згідно з усіма вимогами Управління Транспорту Александрії і з урахуванням нових технологій для забезпечення роботи в важких умовах експлуатації, в тому числі і кліматичних. Проект є унікальним не тільки в технічному плані, це перше замовлення в країнах Африки такого масштабу в українського виробника трамвайних вагонів. Він забезпечить роботою близько 250 українських підприємств, задіяних у виробничому процесі, поліпшить імідж України, не тільки як експортера сировини, а й як промислової держави.

Урочисте підписання контракту відбулося 6 лютого 2017 року Александрії в присутності губернатора Александрії Реда Фархата і посла України в Арабській Республіці Єгипет Геннадія Латія.

«Даний контракт з Александрією – це відправна точка для Татра-Юг в поширенні якісної української продукції в країни МЕNA регіону. Ми пишаємося якістю роботи наших вагонів і 95 відсотковою локалізацією виробництва в Україні, тому що це тисячі робочих місць і величезні відрахування до бюджетів усіх рівнів для пожвавлення економіки нашої країни. » – розповів генеральний директор компанії Анатолій Кердівара після підписання.